اراک- معاون سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور با اشاره به گذار از تصمیم‌های سنتی به حکمرانی داده‌محور گفت: مدیریت هوشمند نگهداری جاده‌ای، کلید کاهش هزینه‌های بلندمدت است.
به گزارش خبرنگار مهر، حسن جهانیان پیش از ظهر چهارشنبه در نخستین همایش تخصصی قیر، آسفالت و ماشین آلات منطقه مرکزی کشور در اراک با اشاره به ضرورت نزدیک‌تر شدن دانش دانشگاهی، تجربه‌های اجرایی و سیاست‌گذاری‌های حوزه راهسازی و راهداری اظهار کرد: صنعت راه برای دستیابی به عملکرد پایدار، نیازمند یادگیری مستمر، تبادل تجربه و بازنگری در روش‌های اجرایی است و ارزش واقعی همایش‌های تخصصی در تأثیری است که بر تصمیم‌ها و عملکردهای اجرایی می‌گذارند.
وی با تشریح رویکردهای سازمان راهداری در حوزه نگهداری راه‌ها گفت: دوام روسازی باید به‌عنوان یک مسئله مدیریتی و اقتصادی مورد توجه قرار گیرد چراکه عملکرد راه‌ها تحت تأثیر مجموعه‌ای از عوامل به‌هم‌پیوسته قرار دارد.
جهانیان با اشاره به شرایط اقلیمی مناطق مرکزی کشور، تغییرات دمایی، تابش شدید آفتاب و تردد وسایل نقلیه سنگین را از عوامل مؤثر بر عملکرد روسازی برشمرد و گفت: انتخاب راهکارهای نگهداری باید متناسب با شرایط هر محور انجام شود و نمی‌توان برای همه راه‌ها نسخه‌ای یکسان در نظر گرفت.
وی افزود: پیش از انتخاب مصالح و روش مداخله، باید نوع خرابی، عوامل ایجادکننده آن و شرایط بهره‌برداری از مسیر به‌دقت بررسی شود بنابراین، معیار اصلی در انتخاب مصالح و محصولات، عملکرد و دوام آن‌ها در شرایط واقعی بهره‌برداری است.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور با تأکید بر اهمیت انتخاب مهندسی قیر و مصالح بیان کرد: قیرهای اصلاح‌شده و پلیمری در صورت انتخاب متناسب با نیاز پروژه و اجرای صحیح می‌توانند عملکرد روسازی را بهبود بخشند، اما هیچ محصولی به‌تنهایی تضمین‌کننده دوام راه نیست.
جهانیان ادامه داد: انتخاب نوع قیر و مخلوط آسفالتی باید براساس شرایط اقلیمی و ترافیکی، امکان اجرای صحیح و ارزیابی اقتصادی انجام شود و قیمت اولیه مصالح نباید تنها معیار تصمیم‌گیری باشد؛ بلکه هزینه چرخه عمر و عملکرد روسازی در طول دوره بهره‌برداری نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
وی با اشاره به انتظارات از مشاوران پروژه‌های راهسازی گفت: مشاوران باید شرایط اقلیمی و ترافیکی، نوع خرابی و ویژگی‌های هر محور را مبنای طراحی قرار دهند و انتخاب قیر، مصالح و طرح اختلاط را با ارزیابی‌های فنی و اقتصادی انجام دهند همچنین، راهکارهای پیشنهادی باید با امکانات واقعی تولید و اجرا سازگار باشند و نتایج عملکرد روسازی پس از اجرا نیز به‌صورت مستمر پایش شود.
جهانیان رعایت الزامات فنی و مشخصات مصوب پروژه‌ها را از مهم‌ترین انتظارات از پیمانکاران دانست و افزود: کنترل دمای مصالح، اختلاط، حمل، پخش و تراکم آسفالت، نگهداری مناسب مصالح و تجهیزات و برخورداری از نیروی انسانی متخصص و نظام کنترل کیفیت مؤثر، نقش تعیین‌کننده‌ای در افزایش دوام راه‌ها دارد.
وی تأکید کرد: کنترل کیفیت نباید به آزمایش‌های اولیه یا زمان تحویل پروژه محدود شود، بلکه عملکرد روسازی پس از اجرا نیز باید مورد ارزیابی قرار گیرد تا امکان شناسایی نقاط ضعف و اصلاح روش‌های اجرایی در پروژه‌های آینده فراهم شود.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور با اشاره به مطالعات کریدورهای اصلی کشور گفت: این مطالعات فرصت مناسبی برای تصمیم‌گیری دقیق‌تر درباره نگهداری راه‌های کشور، اولویت‌بندی اقدامات و انتخاب راهکارهای متناسب با شرایط هر محور فراهم می‌کنند.
جهانیان افزود: در این مطالعات، شاخص‌هایی از جمله میزان ترافیک، نوع و شدت خرابی‌های راه، شرایط اقلیمی و وضعیت نگهداری محورهای مختلف به‌صورت هم‌زمان بررسی می‌شود تا منابع محدود نگهداری در بخش‌هایی هزینه شود که بیشترین تأثیر را بر دوام روسازی، ایمنی و کیفیت خدمات‌رسانی دارند.
وی با تأکید بر ضرورت ارزیابی عملکرد پروژه‌ها پس از اجرا اظهار کرد: موفقیت یک پروژه را نمی‌توان تنها با میزان پیشرفت فیزیکی، تناژ آسفالت مصرف‌شده یا تحویل به‌موقع سنجید، بلکه باید در سال‌های پس از اجرا نیز بررسی شود که روسازی تا چه اندازه عملکرد مورد انتظار را حفظ کرده و تصمیم‌های اولیه از نظر فنی و اقتصادی تا چه حد درست بوده‌اند.
جهانیان ادامه داد: با اتصال اطلاعات پروژه‌ها، نتایج آزمایشگاهی، وضعیت خرابی‌ها و ارزیابی‌های دوره‌ای در زمان بهره‌برداری، می‌توان تجربه هر پروژه را به دانشی ارزشمند برای طراحی و اجرای پروژه‌های آینده تبدیل کرد.
وی تاکید کرد: نظام نگهداری راه کشور باید از تصمیم‌گیری مبتنی بر عادت و تجربه‌های پراکنده به سمت تصمیم‌گیری مبتنی بر داده‌ها، شواهد و تجربه‌های مستند حرکت کند چراکه موفقیت واقعی یک پروژه زمانی مشخص می‌شود که عملکرد آن در طول دوره بهره‌برداری و نه صرفاً در روز تحویل تایید شود.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور با بیان اینکه افزایش دوام روسازی به همکاری همه بخش‌های مرتبط نیاز دارد، گفت:سیاست‌گذاران، مشاوران، پیمانکاران، تولیدکنندگان قیر و مصالح، آزمایشگاه‌ها، مراکز علمی و فعالان صنعت باید به‌عنوان حلقه‌های یک زنجیره برای ارتقای کیفیت راه‌ها همکاری کنند.
جهانیان افزود: از تولیدکنندگان قیر و مصالح انتظار می‌رود در کنار عرضه محصولات باکیفیت، دانش فنی، ثبات کیفیت و پشتیبانی تخصصی را نیز تقویت کنند و جامعه مهندسی نیز با مستندسازی و به‌اشتراک‌گذاری تجربه‌های موفق و ناموفق، زمینه ارتقای عملکرد پروژه‌های آینده را فراهم آورد.
وی تاکید کرد : امید است نتایج نشست‌های تخصصی در تصمیم‌های فنی، کیفیت اجرای پروژه‌ها و افزایش دوام واقعی روسازی راه‌های کشور نمود پیدا کند.
جهانیان تأکید کرد: هدف مشترک مجموعه‌های فعال در صنعت راه، حفاظت از سرمایه‌های ملی، استفاده کارآمدتر از منابع عمومی، کاهش هزینه‌های نگهداری در بلندمدت و ارتقای کیفیت راه‌های کشور است.
کد مطلب 6977741
-
رفع ۳۷ نقطه حادثه‌خیز و پیشرفت ۹۰ درصدی روکش آسفالت کریدورهای مرکزی
-
نخستین همایش تخصصی قیر و آسفالت ۱۰ استان کشور در اراک برگزار می‌شود
-
مصالح مقاوم، بهره‌وری راه‌ها را افزایش دادند
-
بخش خصوصی در نگهداری راه‌ها فعال شود
-
برگزاری همایش چالش‌های نگهداری روسازی آسفالتی در اقلیم‌های کوهستانی
-
نقاشی‌خط‌های قرآنی خلق‌شده در زندان به نیاوران رسید
-
بررسی ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری و اشتغال‌زایی پرورش شترمرغ در رومشکان
-
نمد؛ ظرفیتی برای اشتغال‌زایی و توسعه اقتصادی چهارمحال و بختیاری
-
روایت پیشرفت‌ها و خسارات جنگ در خمین به افکار عمومی جهان منتقل می‌شود
-
آمادگی دستگاه‌های اجرایی بهاباد در مواجهه با سیل زیر ذره‌بین قرار گرفت
-
اهدای اسناد مالکیت ۶ منطقه در خوزستان
-
تغییر مسیر پرواز ایرایندیا پس از هشدار هواپیماربایی و تهدید بمب‌گذاری
-
۴۰۰۰ نفر کادر درمان جدید استخدام می شوند
-
«جمیل» به کلمبیا رفت
-
جهانگیر: پرداخت پاداش در شرکت‌های زیان‌ده زیر ذره‌بین بازرسی است
-
معرفی ۸ ماده خوراکی پاییزی مفید برای سلامت قلب
-
زنوزی در انتظار عذرخواهی بیرانوند؛ تلاش برای بخشیدن ادامه دارد
-
بازار طلا و سکه در مسیر کاهش قیمت؛ سکه ۱۷ میلیون تومان ریخت
-
قاسمپور در محاصره ستاره‌ها؛ از قهرمان المپیک تا مدعیان جوان وزن ۸۶
-
هشدار زرد هواشناسی برای ۲۵ استان؛ رگبار و رعدوبرق در راه است
-
مراسم هفتمین روز شهادت «شهیده افتخاری» در زاهدان برگزار می شود
-
لفاظی ترامپ درباره ایران؛ جنگ به زودی پایان می‌یابد
-
اولین طلای کشتی فرنگی ایران ضرب شد؛ دو فرنگی‌کار برنزی شدند
-
احتمال برکناری وزیر جنگ آمریکا توسط ترامپ
-
ماندگارترین نبردهای یزدانی و تیلور از نگاه اتحادیه جهانی کشتی + فیلم
-
روزنامه‌های ورزشی چهارشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۵
-
روزنامه‌های اقتصادی چهارشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۵
-
روزنامه‌های صبح چهارشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۵
-
روزنامه‌های ورزشی سه‌شنبه ۲۱ مهر ۱۴۰۵
-
روزنامه‌های اقتصادی سه‌شنبه ۲۱ مهر ۱۴۰۵
- لاین نوری
- بلکا
- ایمپلنت اصفهان
- دانلود کتاب
- خرید اپل ایدی
- شمش نقره
- کلینیک ترک اعتیاد تهران
- دوربین مداربسته
- جراح بینی تهران
- جراح بینی در تهران
- لوازم تحریر
- خرید طلای آب شده
- قیمت موکت
- تور کربلا
- استند تسلیت
- مداحی اربعین
- مرجع پاسخ معتبر پزشکان
- قیمت ایمپلنت
- قطعات لباسشویی
- آموزشگاه تیزهوشان
- بلیط هواپیما
- نمایندگی بوش در تهران
- آموزشگاه زبان ملل
- قیمت و خرید سمعک نامرئی
- مهرینو
- تهران تایمز
- روزنامه آگاه