۶۳ درصد کاربران راننده اسنپ به کاربران مسافر امتیاز می‌دهند

۶۳ درصد کاربران راننده اسنپ به کاربران مسافر امتیاز می‌دهند

چند دقیقه دیر رسیدن به مبدا شاید در یک سفر اتفاق مهمی به نظر نرسد، اما تکرار همین تاخیر در چند میلیون سفر اسنپی، به میلیون‌ها ساعت انتظار برای کاربران راننده تبدیل می‌شود.

به گزارش خبرگزاری مهر، از هر پنج دلیل منفی ثبت‌شده، یک مورد به تاخیر کاربر مسافر در مبدا مربوط می‌شود. کاربران راننده اسنپ در یک ماه حدود ۴٫۸ میلیون ساعت در مبدا منتظر مانده‌اند؛ عددی که نشان می‌دهد یک رفتار ساده اما پرتکرار تا چه اندازه بر شرایط کاری راننده اثر می‌گذارند. تاخیر در مبدا، با ۲۴۵ هزار و ۸۵۵ بار انتخاب، پرتکرارترین دلیل نارضایتی بوده و رعایت‌نکردن اصول بهداشتی و رفتار نامناسب نیز به‌ترتیب با سهم ۱۴ و ۱۳٫۹ درصدی در رتبه‌های بعدی قرار گرفته‌اند. همچنین، در میان بازخوردهای مثبت، پرتکرارترین نشانی که کاربران مسافر دریافت کردند، نشان وقت‌شناسی (حضور به‌موقع در مبدا) بوده است.

به گفته روابط عمومی اسنپ، کاربران راننده هم مانند کاربران مسافر می‌توانند پس از پایان هر سفر، علاوه بر ثبت امتیاز، دلیل رضایت یا نارضایتی خود را نیز از میان گزینه‌های موجود در نظرسنجی انتخاب کنند. حدود ۶۳ درصد از کاربران راننده از امکان امتیازدهی استفاده می‌کنند و میانگین امتیاز کاربران مسافر حدود ۴٫۵ از ۵ است. کاربران مسافر می‌توانند میانگین امتیاز و نشان‌های خود را در بخش حساب‌ کاربری اسنپ‌خودرو مشاهده کنند. این نشان‌ها نشان می‌دهند رفتارهای ساده‌ای مانند وقت‌شناسی، رعایت پاکیزگی، پرداخت کامل هزینه و برخورد محترمانه چگونه می‌توانند بر زمان کاری کاربر راننده و تجربه هر دو طرف سفر اثر بگذارند. در کنار نمایش این نشان‌ها، تکرار رفتارهای ناخوشایند گزارش‌شده بررسی می‌شود و اسنپ متناسب با نوع و تکرار آن‌ها اقدام لازم را انجام می‌دهد.

زمان انتظار، بخشی از روز کاری راننده است

بررسی بیش از ۱۳۸ میلیون سفر اسنپی در بازه یک‌ماهه نشان می‌دهد مجموع زمان انتظار کاربران راننده اسنپ در مبدا حدود ۴٫۸ میلیون ساعت بوده است.‎ این زمان از لحظه اعلام حضور کاربر راننده تا سوارشدن مسافر یا لغو سفر محاسبه شده و با درنظرگرفتن شش ساعت فعالیت روزانه یک کاربر راننده تمام‌وقت معادل بیش از ۸۰۲ هزار روز کاری است.

میانگین زمان انتظار در هر سفر ۲ دقیقه و ۵ ثانیه است. این عدد در سفرهایی که به سوار شدن کاربر مسافر منجر شده، یک دقیقه و ۵۷ ثانیه و در سفرهای لغو شده، پس از رسیدن کاربر راننده، ۶ دقیقه و ۳ ثانیه بوده است؛ یعنی بیش از سه برابر.

چند دقیقه انتظار ممکن است در یک سفر زمان کوتاهی به نظر برسد، اما تکرار آن در طول روز می‌تواند فرصت کاربر راننده برای پذیرش سفرهای بعدی و کسب درآمد را کاهش دهد. آماده‌شدن پیش از ثبت درخواست، انتخاب محل مناسب برای سوار شدن و حضور به‌موقع در مبدا، به حفظ زمان کاری کاربر راننده کمک می‌کند.

خودرو، ابزار کار راننده است

بخش دیگری از بازخوردهای منفی کاربران راننده به شرایط داخل خودرو مربوط می‌شود. آسیب‌زدن به خودرو، با ۸۶ هزار و ۵۷۰ بار، حضور تعداد مسافر بیش از ظرفیت خودرو با ۸۱ هزار و ۷۷۰ بار و سیگار کشیدن با ۵۸ هزار و ۲۰۱ بار انتخاب از دیگر دلایل نارضایتی کاربران راننده بوده‌اند.

رعایت‌نکردن پاکیزگی، سیگار کشیدن و آسیب‌زدن به خودرو ممکن است برای کاربر راننده هزینه نظافت یا تعمیر ایجاد کند. خارج‌شدن خودرو از دسترس برای نظافت یا تعمیر نیز می‌تواند امکان ادامه فعالیت و کسب درآمد را برای مدتی محدود کند. رعایت ظرفیت خودرو، حفظ پاکیزگی و برخورد محترمانه، علاوه بر بهبود تجربه سفر، به حفظ ابزار کار کاربر راننده کمک می‌کند.

امتیازدهی دوطرفه؛ ثبت تجربه هر دو طرف سفر

در اسنپ، ارزیابی تجربه سفر دوطرفه است و کاربران راننده و مسافر می‌توانند پس از پایان سفر، امتیاز و بازخورد خود را ثبت کنند. این سازوکار در کنار تجربه‌های منفی، رفتارهای مثبت و تکرارشونده را نیز بازتاب می‌دهد.

بازخوردهای مثبت کاربران راننده درباره حضور به‌موقع در مبدا، مبنای نمایش نشان «وقت‌شناسی» است. نشان «خوش‌رفتاری» نیز براساس بازخوردهای مثبت مرتبط با رفتار مناسب نمایش داده می‌شود.

کد مطلب 6962423

  • تلگرام خبرگزاری زیر خبر
  • تلویزیون آن
  • عملکرد فنی والیبال ایران مقابل اندونزی؛ حاجی‌پور امتیازآورترین شد

  • پروژه‌های کلان خراسان رضوی با «روزشمار» و «داشبورد مدیریتی» رصد شوند

  • موسوی: حادثه مدرسه شجره طیبه میناب ثبت جهانی شود

  • ناشنوایی محدودیت نیست؛ حقوق ناشنوایان، حقوق شهروندی است

  • مدیر جدید حوزه علمیه سندرک معرفی شد

  • رسیدگی مستقیم به مطالبات ۶۲ شهروند در دادگستری خراسان جنوبی

  • از چاناک‌قلعه تا میناب؛کاروان دوچرخه‌سواری ترکیه در راه ایران

  • لزوم توسعه راه‌های خوسف متناسب با ظرفیت اقتصادی و تردد ترانزیتی

  • آغاز اجرای پروژه آبرسانی به روستای مرزی «بوته زیرگ» درمیان

  • ۵۷ درصد پرونده‌های شوراهای حل اختلاف خراسان جنوبی به سازش ختم شد

  • صدای انفجارها در دزفول ناشی از امحای مهمات است

  • واژگونی پراید در محور سفیدآبه – زاهدان ۳ فوتی برجا گذاشت

  • محکومیت ۲۹۲ میلیارد ریالی مالک یک دستگاه کامیون قاچاق در گیلان

  • بارش پاییزی و کاهش دمای گسترده در راه است؛ تداوم بارندگی‌ها تا شنبه

  • بارش‌های مؤثر در اصفهان از آبان آغاز می‌شود؛ کاهش گرما از نیمه مهر

  • نماینده وزنه‌برداری ایران از کسب مدال بازماند

  • درستکار: قرعه آزادکاران در چند وزن سنگین است

  • پیروزی سخت والیبال ایران مقابل اندونزی؛ شاگردان پیاتزا پنج‌سته بردند!

  • آتش‌ نشان‌ها؛ روایت آدم‌هایی که به دل آتش زده‌ تا زندگی بماند

  • عراقچی: پاسخ طرف آمریکایی به ما منتقل خواهد شد

  • روزنامه‌های ورزشی سه‌شنبه هفتم مهر ۱۴۰۵

    روزنامه‌های ورزشی سه‌شنبه هفتم مهر ۱۴۰۵

  • روزنامه‌های اقتصادی سه‌شنبه هفتم مهر ۱۴۰۵

    روزنامه‌های اقتصادی سه‌شنبه هفتم مهر ۱۴۰۵

  • روزنامه‌های صبح سه‌شنبه هفتم مهر ۱۴۰۵

    روزنامه‌های صبح سه‌شنبه هفتم مهر ۱۴۰۵

  • روزنامه‌های ورزشی دوشنبه ششم مهر ۱۴۰۵

    روزنامه‌های ورزشی دوشنبه ششم مهر ۱۴۰۵

  • روزنامه‌های اقتصادی دوشنبه ششم مهر ۱۴۰۵

    روزنامه‌های اقتصادی دوشنبه ششم مهر ۱۴۰۵

  • دانلود کتاب
  • خرید اپل ایدی
  • شمش نقره
  • کلینیک ترک اعتیاد تهران
  • دوربین مداربسته
  • مبلمان اداری
  • جراح بینی تهران
  • بلکا
  • جراح بینی در تهران
  • لوازم تحریر
  • خرید طلای آب شده
  • قیمت موکت
  • تور کربلا
  • استند تسلیت
  • مداحی اربعین
  • مرجع پاسخ معتبر پزشکان
  • فروش مواد شیمیایی
  • قیمت ایمپلنت
  • قطعات لباسشویی
  • آموزشگاه تیزهوشان
  • بلیط هواپیما
  • نمایندگی بوش در تهران
  • آموزشگاه زبان ملل
  • قیمت و خرید سمعک نامرئی
  • مهرینو
  • تهران تایمز
  • روزنامه آگاه

Leave a Comment

Are you human? Please solve:Captcha